Smerkiamas pranešimas atskleidžia traukinių tvarkaraščių chaoso priežastis
Transporto priežiūros tarnyba sako, kad „Network Rail“, du traukinių operatoriai ir Transporto departamentas „visi padarė klaidų“
Getty Images
Dėl šios vasaros nacionalinių traukinių tvarkaraščių pakeitimų vėlavimai ir atšaukimai įvyko dėl to, kad niekas neprisiėmė reformos, buvo baigtas tyrimas.
Šių metų pataisos dėl traukinių paslaugų visoje Britanijoje prilygo didžiausias tvarkaraščio remontas JK istorijoje - ir dėl to per dieną buvo atšaukta beveik 800 paslaugų Geležinkelių ir kelių biuras (NOSIS).
Transporto priežiūros tarnyba dėl chaoso kaltino Govia Thameslink Railway (GTR), Northern Rail, Network Rail ir Transporto departamento (DOT) parodytą atsakomybės ir atskaitomybės stoką, sakydama, kad jie visi padarė klaidų.
Su keleiviais buvo blogai elgiamasi ir jie nebuvo tinkamai įspėti apie ligos sunkumą galimus įprastų traukinių paslaugų sutrikimus , nepaisant to, kad traukinių įmonių vadovai ir DOT žinojo apie galimas problemas prieš pradedant kapitalinį remontą, sakė ORR.
Departamento pirmininkas profesorius Stephenas Glaisteris sakė: Geri ketinimai ir pernelyg didelis optimizmas geležinkelių pramonėje dėl jos sugebėjimo susigrąžinti praleistus terminus nepaliko laiko atskleisti ir išspręsti problemų.
Iškilus problemoms, tvarkaraščių planuotojai buvo pertempti, o traukinių operatoriai buvo prastai pasirengę padėti keleiviams.
Gegužės pabaigoje ir birželio pradžioje įvykusį chaosą traukinių operatorių reakciją sukritikavo ir Glaisteris, kuris pasinaudojo GTR sprendimu paskutinę minutę ištrinti traukinius iš tvarkaraščių, o ne skelbti juos stočių ekranuose kaip atšauktus. Laikai pranešimus.
Parlamentarai ragina transporto sekretorių Chrisą Graylingą prisiimti asmeninę atsakomybę už geležinkelių chaosą. Graylingas buvo kritikuojamas dėl to, kad anksčiau tvirtino, kad aš nevadauju geležinkelių, taip akivaizdžiai bandydamas išsisukti nuo kaltės.
Stebėtina, kad transporto valstybės sekretorius Chrisas Graylingas neigė, kad jis yra asmuo, atsakingas už geležinkelio valdymą. Daugiau įrodymų, kad jis prarado kontrolę ir turėtų atsistatydinti. #r4šiandien #RailMayhem
- Andy McDonald MP (@AndyMcDonaldMP) 2018 m. birželio 25 d
Šįryt Graylingas atmetė pasiūlymą atsistatydinti. Tai sistemos problema, susijusi su pramonės veikimu – mano darbas yra tai išspręsti, sakė jis BBC Radio 4 Šiandien programa. Pramonės patikinimus įvertinome nominalia verte ir klydome tai sutikdami.
The Dienos veidrodis praneša, kad Vyriausybė pradeda didžiausią geležinkelių apžvalgą nuo privatizavimo.
