Encore: Aston Martin V600 pasakiškai atsisveikina su legendiniu Vantage
Tik 14 pavyzdžių turėsite greitai sugauti šį greitkelį
Riboto leidimo V600 galima įsigyti kaip kupė arba kabrioletą
Aston Martin
Per pastaruosius dvejus metus „Aston Martin“ pradėjo puolimą dėl gaminių – 2016 m. startavo su „DB11 grand tourer“ ir netrukus pasirodysiančiu DBS.
Paskutinis britų automobilių gamintojo pristatymas buvo visiškai naujas Vantage , pakeičiantis legendinį modelį, kuris buvo parduodamas pastaruosius 13 metų. Naujoji versija iš anksto užsisakančius klientus turėtų pasiekti per kelias ateinančias savaites.
Ankstesnės kartos „Vantage“ buvo didžiulė sėkmė, kai jis buvo pristatytas 2005 m. Jis sulaukė kritinio ekspertų įvertinimo ir buvo populiarus pasirinkimas tarp pirkėjų, ieškančių sportinio automobilio už mažiau nei 100 000 svarų sterlingų.
Naujasis „Vantage“ taps dar vienu hitu salonuose, todėl „Aston Martin“ atsisveikina su ankstesnės kartos modeliu su specialia V600 versija.
„Vantage V600“ suprojektavo „Aston Martin“ specialiųjų operacijų komanda, žinoma kaip Q filialas, ir bus gaminama tik 14 pavyzdžių. Jie suskirstyti į du modelius: septynis kupė ir septynis kabrioletus.
Kiekvienoje versijoje sumontuotas atmosferinis 6,0 l V12 variklis, išvystantis 592 AG, o tai atitinka 2015 m. riboto leidimo GT12 – iki šiol galingiausio Aston Martin Vantage.
Kiti techniniai akcentai apima V600 septynių greičių mechaninę pavarų dėžę, kuri tikrai patiks benzininiams antgaliams, kartu su dviguba nepriklausoma svirčių pakaba automobilio priekyje ir gale. Ši sistema turėtų padėti V600 puikiai važiuoti posūkiuose, nepakenkiant važiavimo komfortui.
V600 stilius taip pat yra pastebimai raumeningesnis ir sportiškesnis nei įprastinė ankstesnio Vantage versija.
Priekyje didelės V600 grotelės paimtos iš bendrovės tik bėgiams skirto Vantage AMR Pro, o platesnės automobilio ratų arkos sukurtos iš tvirtų GT12 ir GT8 modelių.
Ant variklio dangčio galima rasti naują dizaino ypatybę, kurios nėra jokiame kitame Vantage. Senuose automobiliuose nebėra anglies pluošto oro įleidimo angų, o jų vietoje yra dvi plonos eilės mažų skylučių, kad pagerintų aušinimą.
Automobilio galas gauna panašų anglies pluošto difuzorių kaip GT12 ir GT8, tik V600 versija aprūpinta keturių išmetimo sistemų išdėstymu.
ProEXR File Description=Atributai=Komentaras (eilutė): 'Autodesk VRED Professional 2018.4 naujinimas'XMPData (eilutė):'
