Fiat 500 electric 2020: dizaino detalės, kaina, specifikacijos ir išleidimo data
Viskas, ką iki šiol žinome apie pirmąjį italų markės masinės gamybos EV
Dabartinis Fiat 500
Fiat
Elektrinė „Fiat 500“ hečbeko versija vadovaus penkių modelių atnaujinimo planui, siekiant atnaujinti senstantį Europos asortimentą.
Interviu su Treneris , „Fiat“ vadovas Olivier François sakė, kad bendrovė tikisi pasinaudoti rinkos perėjimu prie mobilumo mieste, nes 500 modelių asortimentą papildys naujas, kuris derins nulinės emisijos jėgos agregatą su praktiškesniu dizainu, palyginti su šiandieniniu kompaktišku 500. miesto automobilis.
Pasak jo, būsimam gaminių planui reikia tinkamos pusiausvyros tarp dviejų matmenų: „Fiat 500“ šeimos ir šeimos transporto. Nebus nei didelių, nei aukščiausios kokybės automobilių, nei sportiškų, nes jie neturi teisėtumo.
Mums reikia daugiau elektromobilių, pridūrė François, ir mums reikia daugiau 500 modelių, kurie atrodytų pakankamai teisėti, kad būtų galima nustatyti didesnę kainą.
Kiti modeliai, įtraukti į gaminį, yra nauja 500X krosoverio versija ir universalas, žinomas kaip 500 Giardiniera, pažymi Autocar. Per ateinančius kelerius metus taip pat tikimasi naujų „Panda“ ir „Tipo“ modelių.
Ši žinia pasirodė praėjus mėnesiui po to, kai Italijos automobilių gamintojas skyrė apie 700 mln. svarų sterlingų savo Mirafiori gamyklai Turine pertvarkyti, kad būtų pasirengta elektrifikuotam 500.
Kada bus išleistas elektrinis 500?
Elektrifikuoto 500, pirmojo bendrovės masinės gamybos elektromobilio, pristatymas gali būti visai šalia.
Pagal Auto Express Kitų metų Ženevos automobilių parodoje, kuri vyks kovo 5–15 d., „Fiat“ nuims dangčius nuo savo naujojo elektromobilio.
Kiek tai kainuos?
Ne tiek, kiek pagrindiniai konkurentai, tokie kaip BMW i3 ir Volkswagen ID.3.
Kalbėdamas su Aukščiausia pavara kovo mėnesį François pažymėjo, kad daugiau nei pusė 2018 metais parduotų Fiat 500 kainavo 22 000–24 000 eurų. Atsižvelgdama į tai, bendrovė ketina elektrifikuotą modelį pastatyti kažkur tarp šių skaičių.
Dizainas
Kol kas nežinoma, kaip atrodys „Fiat 500 Electric“, nes iki automobilio išleidimo liko daugiau nei šeši mėnesiai.
Tačiau Variklis1 teigia, kad transporto priemonė sukurs naują gamybos platformą, kuri buvo specialiai sukurta būsimiems bendrovės elektriniams modeliams.
500 EV bus didesnis, kad liktų vietos automobilio akumuliatoriams, kurie bus išdėstyti po salonu, tačiau tikimasi, kad jis išlaikys stilistinius elementus, kurie buvo visuose modeliuose nuo miesto automobilio pirmojo išleidimo 1957 m., rašoma automobilių svetainėje. .
Taip pat manoma, kad EV bus su savižudybių durimis, kurių galinės durys priešinguose galuose yra vyriais, kad būtų lengviau patekti, sako „Autocar“. Tai turėtų leisti automobiliui konkuruoti su aukščiausios klasės supermini modeliais, tokiais kaip penkių durų „Mini“.
Baterija ir diapazonas
Šių metų pradžioje kalbėdamas su „Top Gear“, François atsisakė patvirtinti tikslius skaičius, tačiau teigė, kad „Fiat“ nori rasti pusiausvyrą tarp asortimento ir kainos.
Kartu, kaip automobilių gamintojai, galvojome apie galimybę žmonėms pasirinkti 200 km atstumą, nes nedrįsome teigti, kad atstumas yra 100 km – tai skamba per mažai, sakė jis automobilių svetainei.
Kitame skalės gale 400 km (248 mylių) būtų per brangu, sakė jis ir pridūrė, kad 200 km būtų geras kompromisas.
Tikslinga pateikti geriausią asortimento pasiūlymą ir įdėti jį į aukščiausios kainos automobilį. Taip ir eisime su 500, – padarė išvadą François.
