Geriausi parduodami elektromobiliai 2019 m.: „Porsche Taycan“, „Audi E-tron“ ir kt
Nuo hečbekų iki prabangių sportinių kupė – tai geriausi elektromobiliai šiandieninėje rinkoje
Elektromobilių rinka per pastaruosius 12 mėnesių labai išaugo. Nauji modeliai, tokie kaip „Tesla Model 3“ ir „Porsche Taycan“, pasirodė esantys dideli gerbėjų ir elektromobilių naujokų hitai.
Tikimasi, kad artimiausiu metu pasirodys daugiau aukščiausios kokybės modelių Los Andželo automobilių paroda , veikia nuo lapkričio 22 d. iki gruodžio 2 d., kol 2020 m. rinkoje pasirodys daugybė naujų modelių.
Čia yra geriausi šiuo metu parduodami elektromobiliai 2019 m.:
Porsche taycan
Vienas laukiamiausių metų automobilių Porsche taycan [nuotraukoje viršuje], rugsėjį pasauliui pristatytas gamybos pavidalu. Panašu, kad pirmasis bendrovės elektromobilis į elektros rinką įneš sportiškumo jausmą – ir atrodo, kad jis pateisino ažiotažą.
Pagal Treneris , „Taycan“ gali būti tiesiog maloniau vairuoti nei bet kurį kitą dabartinį keturių durų „Porsche“. Taip yra dėl gražiai pasverto vairo, siaubingai griežtos kėbulo kontrolės ir sukibimo ribų, kurios kelyje yra nepasiekiamos.
Tai taip pat greita. Būdas, kuriuo jis perduoda savo galią ir sukimo momentą, yra nepastebimas, sako Evo , kai elektromobilis įsibėgėja, vairuotojui nereikalaujant jokių pastangų ar indėlio.
Nors „Taycan“ nėra varomas bendrovei būdingo šešių cilindrų variklio, Aukščiausia pavara teigia, kad firmos elektromobilis yra tinkamas „Porsche“. Tiesą sakant, tai puiki žinia visiems, kurie mėgsta greitus automobilius.
„Taycan“ dabar parduodamas tik vieną kartą, o pradinio lygio 4S modelio kainos prasideda nuo 83 367 GBP. Tačiau pristatymas prasidės tik kitų metų pradžioje.
Mini elektrinis
Mini
Tai buvo kuriama daugiau nei dešimt metų, tačiau pirmasis Mini masinės gamybos elektromobilis pagaliau gali būti užsakytas JK.
„Mini Electric“ sukurtas remiantis bendrovės trijų durų „Cooper S“ modeliu ir jame yra 32,6 kWh baterijų paketas, leidžiantis nuvažiuoti apie 124 mylias pagal realaus pasaulio WLTP (Worldwide Harmonized Light Vehicle Test Procedure) matavimo sistemą. Evo .
Žurnalas pažymi, kad akumuliatorius prijungtas prie to paties sinchroninio elektros variklio, kuris yra BMW i3 ir atitinka futuristinio miesto automobilio 181 AG galią ir 199 svarų pėdų sukimo momentą.
MINI yra linkęs į kažką su Electric, sako Auto Express . Panašu, kad tai pirmasis „įperkamas“ elektromobilis, sukurtas tam, kad išnaudotų elektrinės jėgos pavaros teikiamus privalumus – sutelkiant dėmesį į našumą, judrumą ir pramogas.
Žurnalas priduria, kad patrauklumas tik auga, kai atsižvelgiama į protingą 24 300 svarų sterlingų kainą.
„Mini Electric“ pirkėjai gali užsisakyti jau dabar, o pristatymas prasidės spalį „The Sunday Times“. .
––––––––––––––––––––––––––––––––– Dėl glaustas, gaivus ir subalansuotas prisiimkite naujienų darbotvarkę, pristatytą į jūsų pašto dėžutę, užsiregistruokite Savaitės diena naujienlaiškis –––––––––––––––––––––––––––––––––
Volkswagen e-Golf
„VW Golf“ yra vienas geriausiai parduodamų automobilių JK ir visoje Europoje, todėl nenuostabu, kad bendrovė išleido EV versiją, kad pasinaudotų hečbeko sėkme.
Iš išorės „e-Golf“ atrodo beveik nesiskiria nuo kitų šios serijos modelių su vidaus degimo varikliais. Vieninteliai esminiai skirtumai yra labiau suapvalintas priekinis bamperis, užsikimšusios grotelės ir, žinoma, išmetimo vamzdis gale.
Vis dėlto po pažįstama automobilio oda viskas pasidaro šiek tiek kitaip. „e-Golf“ maitina 114 AG elektros variklis, prijungtas prie 24,2 kWh ličio jonų akumuliatoriaus, pažymi Aukščiausia pavara . Elektrinė sistema suteikia nuostabų sukimo momentą, kai vairuotojai pakiša koją, o tai suteikia hečbekui tinkamą smūgį nuo šviesų.
Tuo tarpu 125 mylių atstumas yra pakankamai konkurencingas klasėje ir turėtų būti daugiau nei pakankamai tiems, kurie slampinėja po miesto gatves. WhatCar? . Tai taip pat vienas iš tobuliausių parduodamų elektromobilių, nes kelio ir vėjo triukšmas yra gerai nutildomas net važiuojant didesniu greičiu.
E-Golfą galima įsigyti už 33 785 GBP. Tačiau verta turėti omenyje, kad VW kitais metais planuoja išleisti Golf konfiskuotą elektromobilį, pavadintą ID. 3, kuri yra pagrįsta nauja tik elektra varoma platforma. Tuo tarpu „e-Golf“ iš esmės yra įprastas hečbekas, kuris buvo pritaikytas elektrinei jėgos pavarai.
Būk e-Niro
Kartu su seseriniu automobiliu „Hyundai Kona EV“, „Kia e-Niro“ yra vienas geriausių pasirinkimų ribotą biudžetą turintiems klientams, norintiems prisijungti prie elektrinio vairavimo pasaulio.
„e-Niro“ ypač įspūdingas yra jo 253 mylių nuotolis realiame pasaulyje, kuris yra daugiau nei panašus į daug brangesnius modelius, tokius kaip „Jaguar I-Pace“, WhatCar? pranešimus. Kia elektros variklio ir baterijų sistemos našumas taip pat atitinka konkurentų, todėl nėra jokių problemų lėkti per miestus ar įsibėgėti iki greitkelio.
Elektrinis visureigis yra transporto priemonė, kurioje vairuotojai taip pat norės leisti laiką. Apžvalgų svetainėje pristatomas erdvus visureigio salonas, kuriame gausu įrangos ir tinkamos informacijos ir pramogų sistemos, todėl „Kia e-Niro“ yra labai geras automobilis.
Auto Express sutinka, apibūdindamas „e-Niro“ kaip modelį, kuris siūlo našumą, diapazoną ir įkrovimo laiką, kad važiavimas elektra būtų gyvybingas visiems vairuotojams, išskyrus didžiausią ridą.
Kainos prasideda nuo £32 995, įskaitant vyriausybės £ 3,500 įkraunamo automobilio dotaciją.
Tesla Model 3
Tesla
The 3 modelis JAV buvo parduodamas daugiau nei metus, tačiau Tesla biudžetinis elektromobilis pagaliau parduodamas JK.
Tačiau prieš pateikdami užsakymą kritikai sėdėjo prie elektromobilio vairo ir pažiūrėjo, kaip jam sekasi nelygiais Didžiosios Britanijos keliais.
Laimei, „Model 3“ yra neabejotinai žavus, labai galingas automobilis, sukurtas JK keliams. Treneris . Transporto priemonė itin gerai sukimba vingiuotuose posūkiuose, o vairas tvirtai laikosi rankose, todėl automobilis visą laiką jaučiasi puikiai stabilus.
Auto Express Žurnale rašoma, kad biudžetinis elektromobilis važiuoja puikiai, atrodo puikiai, atrodo, kad yra pagamintas taip pat gerai, kaip ir kiti automobiliai už tokią kainą, ir yra pilnas pažangiausių technologijų.
Tai juokingai greita ir „Performance“ specifikacijoje, sakoma WhatCar? . Nors važiavimas yra tvirtesnis nei kai kurių konkurentų, jis niekada nėra toks nepatogus.
Kainos prasideda nuo £38 900, į kurią įeina vyriausybės £3 500 elektromobilių dotacija.
Audi E-tron
Audi
Kai „Audi E-tron“ pagaliau galima užsisakyti, kritikai sėdo prie vairo ir paskelbia savo verdiktus dėl Vokietijos automobilių gamintojo pirmojo masinės gamybos elektromobilio.
Evo pažymi, kad E-tron konservatyvus stilius skiriasi nuo dabartinės elektromobilių tendencijos, o tai gali patikti pirkėjams, norintiems gauti baterijos energijos be ryškaus daugelio kitų elektromobilių dizaino pranašumų.
Viduje panaši istorija, rašoma žurnale. Salonas labai panašus į naujausią A7 – centrinėje konsolėje yra jutiklinis ekranas, o už vairo – skaitmeninis prietaisų skydelis. Jis yra gražiai išbaigtas ir pakankamai praktiškas, priduria Evo.
Nors stilius ir kabina imituoja įprastą automobilį su vidaus degimo varikliu, E-tron vis dar yra kupinas aukštųjų technologijų funkcijų.
Engadget praneša, kad regeneracinė stabdžių sistema, kuri įsijungia vairuotojams pakėlus akceleratorių, įspūdingai greitai įkrauna akumuliatorių. Vairuotojai taip pat gali reguliuoti, kiek energijos regeneruoja automobilis: kuo daugiau energijos atgaunama, tuo stipriau nuspaudžiami stabdžiai nuimant akceleratorių.
Vairuotojai vienu įkrovimu turėtų gauti maždaug 249 mylių energijos, o akumuliatoriaus įkrovimas iki 80 % užtrunka vos 30 minučių, kai prijungtas prie greitojo įkroviklio, sakoma. Auto Express .
Žurnalas daro išvadą, kad „E-tron“ išsiskiria kaip aukštos kokybės šeimos visureigis ir yra tylesnis, patogesnis ir geriau valdomas nei „Tesla“ modelis X.
Kainos prasideda nuo 71 490 GBP.
Hyundai Kona Electric
Vairuotojams, kurie ieško elektrinio visureigio, bet negali sau leisti aukščiausios Jaguar I-Pace ir Tesla Model X kainų etiketės, pasisekė. Hyundai Kona EV, kurį dabar galima užsisakyti JK, siūlo įspūdingą baterijų asortimentą ir praktiškumą už beveik pusę kainos, o jo kaina yra nuo 25 000 iki 34 000 svarų sterlingų.
Pradinio lygio modelis turi 39 kWh bateriją, kuri vienu įkrovimu gali aprūpinti automobilį iki 194 mylių pagal pasaulinę suderintą lengvųjų transporto priemonių bandymo procedūrą (WLTP) matavimo sistemą. Treneris . Pirkėjai, pasirinkę aukščiausios klasės 64 kWh modelį, matys, kad šis skaičius padidės iki 300 mylių.
Kiekvienas akumuliatorius įkraunamas naudojant standartinį maitinimo lizdą maždaug devynias valandas ir 35 minutes, praneša The Daily Express . Šis laikas sumažėja iki 54 minučių 100 kW viešiesiems įkrovikliams, nors tokių JK dar nėra.
Naujojo elektromobilio bagažinė išlieka nepakitusi, palyginti su vidaus degimo varikliu „Kona“ – 361 litras, o gale yra daug vietos keleiviams, priduria laikraštis.
Renault Zoe
Visiškai elektrinis „Zoe“ yra vienas iš senesnių modelių šiame sąraše, tačiau jis išlieka geriausiu parduodamu elektromobiliu pirkėjams už mažą biudžetą.
Už labai priimtiną 21 920 svarų sterlingų kainą „Zoe“ yra kompaktiškas miesto automobilis, sukurtas tam, kad EV nuosavybė būtų prieinamesnė. Šiuo tikslu vairuotojai, atsižvelgdami į savo biudžetą, gali nusipirkti automobilį su akumuliatoriumi arba tiesiog išsinuomoti maitinimo bloką.
„Renault“ taip pat suteikia visą gyvenimą trunkančią garantiją nuomojamiems akumuliatoriams, todėl pirkėjai gali tiesiog grąžinti savo automobilį į atstovybę ir gauti nemokamą pakeitimą, jei jų „Zoe“ asortimentas pradeda mažėti dėl akumuliatoriaus gedimo. WhatCar? pranešimus.
„Zoe“ yra gerai įrengtas ir už tokią kainą, nes vidutinės klasės „Dynamique Nav“ modeliai turi beraktį įėjimą, klimato kontrolę ir galinius parkavimo jutiklius.
Pirkėjai gali tikėtis nuvažiuoti nuo 174 iki 186 mylių su aukščiausios kokybės Z.E. 40 baterijų, nors galima įsigyti ir pigesnę 22 kWh bateriją, kurios atstumas yra maždaug 130 mylių. Automobilių pirkėjas .
Nors pradinio lygio benzininiai automobiliai turi nedidelį pranašumą prieš pigius elektromobilius pagal kainą ir diapazoną, „Renault Zoe“ vis tiek siūlo geriausią iki šiol matytą paketą, kuris vairuotojus vilioja nuo iškastiniu kuru varomų automobilių, daroma išvada.
Tesla Model S
„Model S“ galėjo būti pristatytas dar 2012 m., tačiau prabangus „Tesla“ sedanas per savo septynerių metų istoriją sulaukė daugybės dizaino, interjero ir eksploatacinių savybių patobulinimų.
JAV elektromobilių gamintojas pradeda 2019 m., pakeisdamas savo nomenklatūrą, kuri dabar seka nebrangaus 3 modelio sedano nomenklatūrą.
Modeliai, anksčiau vadinti 100D, dabar bus vadinami išplėstiniu diapazonu, o greitesni P100D automobiliai bus pažymėti kaip „Performance“, sakoma. Auto Express .
Tuo tarpu modeliai su pasirenkamu „Ludicrous“ režimu, nustatymu, kuris laikinai padidina automobilio galią, kad būtų užtikrintas superautomobiliams konkuruojantis pagreitis, bus vadinami „Model S Performance with Ludicrous Mode“, rašoma žurnale.
Tačiau iš esmės naujosios versijos išlieka mechaniškai identiškos toms, kurios buvo prieš jas. Todėl pirkėjai gali tikėtis 393 mylių akumuliatoriaus atstumo, kurį užfiksuoja senoji Naujojo Europos vairavimo ciklo (NEDC) sistema, naudojama transporto priemonės atstumui matuoti, taip pat standartiškai greito 0–60 mylių per valandą greičio – 4,1 sekundės.
Jo pradinė kaina gali siekti 88 800 svarų sterlingų, tačiau WhatCar? teigia, kad pirkėjai sutaupys apkrovų varydami automobilį, nes pilnas įkrovimas kainuoja nuo 6 iki 10 svarų sterlingų.
BMW i3s
BMW i3 elektrinis hečbekas 2018 metais gavo sportiškesnį variantą – i3s. Modelis, kurio kaina nuo 36 975 svarų sterlingų, tikriausiai yra pirmasis našus elektrinis hečbekas rinkoje, pasižymintis agresyvesniu stiliumi ir didesne galia nei standartinis i3. Automobilis žurnalas.
Žurnalas priduria, kad „i3s“ išvysto 181 arklio galių galią ir vienu įkrovimu nuvažiuoja 174 mylias pagal NEDC (New European Driving Cycle) sistemą. Taip pat yra „Range Extender“ versija su 647 cm3 darbinio tūrio dviejų cilindrų benzininiu varikliu.
Jaguar I-Pace
Savaitė
Pirmą kartą „Jaguar“ į elektromobilių rinką atėjo 2018 m. ir iškart sulaukė kritikų dėmesio.
£63 495 I-Pace siūlo 395 AG ir 298 mylių atstumą vienu įkrovimu pagal naują visame pasaulyje suderintą lengvųjų transporto priemonių bandymo procedūrą (WLTP). Dėl to jis tiesiogiai konkuruoja su Tesla Model X , kuris pastaruosius dvejus metus visiškai elektrinių visureigių rinką turėjo sau.
Elektros transporto aikštelė Electrek sako, kad „I-Pace“ yra nuostabus automobilis ir įkūnija viską, kas puiku dėl elektrinių jėgos pavarų.
Svetainėje priduriama, kad naujasis modelis yra greitaeigis sportinis automobilis, kurio 0–60 mylių per valandą greitis yra 4,5 sekundės, o bekelėje yra toks pat praktiškas kaip ir įprastas komunalinis automobilis.
Auto Express sutinka ir pažymi, kad „I-Pace“ yra ne tik vienas įdomiausių automobilių, kuriuos galite įsigyti, bet ir žymi reikšmingą „Jaguar“ žingsnį į priekį.
Vis dėlto „I-Pace“ nėra tobulas. Žurnale rašoma, kad važiavimas galėtų būti minkštesnis, o stabdžių sistema būtų jautresnė. Nepaisant to, „Jaguar“ pirmą kartą išbandė elektromobilį.
Nissan Leaf
„Nissan“ 2018 metus pradėjo su visiškai nauja „Leaf“ versija, kurią galima užsisakyti už 21 990 svarų sterlingų.Automobilio pirkėjas.
Japonijos automobilių milžinas visiškai pakeitė populiaraus elektromobilio stilių, pakeisdamas senojo automobilio lenktą išorę kampiškesne išvaizda, įkvėpta bendrovės „Micra“ hečbeko. Interjeras taip pat gerokai patobulintas, o dabar yra 7 colių jutiklinio ekrano informacijos ir pramogų sistema, WhatCar? sako.
„Nissan“ įdėjo daug darbo, kad pagerintų naujojo „Leaf“ akumuliatoriaus našumą, kartu atnaujindama dizainą.Auto Express. Naujojo modelio atstumas padidintas maždaug 235 mylių vienu įkrovimu pagal Naujojo Europos vairavimo ciklo (NEDC) matavimo sistemą – tai 50 % geresnis, palyginti su pirmosios kartos Leaf.
Horizonte taip pat yra „Nismo“ versija, kuri, pasak CNet , pateikia daugybę važiuoklės patobulinimų ir elektrinių patobulinimų, kad EV labiau sutelktų dėmesį į vairuotoją. „Nismo“ modelis Japonijoje pasirodys vėliau šį mėnesį, tačiau JK išleidimo data dar nepaskelbta.
Skaitykite viską apie naująjį „Leaf“ ir jo greitesnį „Nismo“ brolį čia .
––––––––––––––––––––––––––––––––– Dėl glaustas, gaivus ir subalansuotas prisiimkite naujienų darbotvarkę, pristatytą į jūsų pašto dėžutę, užsiregistruokite Savaitės diena naujienlaiškis –––––––––––––––––––––––––––––––––
