2019 m. BMW 1 serija: šnipų nuotraukos, kaina, specifikacijos ir išleidimas
Nekantriai lauktas visiškai naujas hečbekas buvo pastebėtas testuojant Vokietijoje
2015 m. „Getty Images“.
BMW pradeda 2019-uosius pradėdamas savo naujojo 1 serijos hečbeko, kuris turėtų pasirodyti vėliau šiais metais, bandymus ir kūrimą.
Eagle-eyed fotografai Vokietijoje nufotografavo kamufliažu aptrauktą bandomąjį automobilį, todėl gerbėjai galėjo išsamiai pažvelgti į atnaujintą dizainą.
Vaizdai, paskelbti Auto Express , aiškiai nurodykite, kad naujosios 1 serijos priekinės dalies dizainas bus panašus į naujausių BMW modelių. Tai apima didesnes inksto groteles ir kampinius LED priekinius žibintus.
NAUJIENOS: priekinių ratų pavara 2019 m #BMW 1 serija buvo tikrinama... >> https://t.co/gOcFLsAedJ pic.twitter.com/xev5xa2UBx
- „Auto Express“ (@AutoExpress) 2019 m. sausio 3 d
Atrodo, kad naujoji 1 serija yra šiek tiek didesnė už ankstesnį modelį žiūrint iš šono, o galinė dalis atrodo žemesnė ir platesnė nei anksčiau. Tai beveik identiškas jo konkurentų dizainas Mercedes-Benz A klasė ir Audi A3.
Interjero detalių šiuo metu trūksta, tačiau tikimasi, kad BMW salonui suteiks aukštųjų technologijų naujovių su skaitmeniniu prietaisų skydeliu ir labiau į jutiklinį ekraną orientuota centrine konsole.
Kada jis pasirodys?
„Auto Express“ tikisi, kad 1 serija bus parduodama šių metų pabaigoje. Tai rodo, kad BMW gali pristatyti naująjį hečbeką Frankfurto automobilių parodoje, kuri vyks rugsėjo 12–22 dienomis.
Kiek tai kainuos?
Praeis šiek tiek laiko, kol BMW paskelbs oficialias 1 serijos kainas. Atsižvelgiant į tai, kad naujasis modelis nėra reikšmingas nukrypimas nuo savo pirmtako, tikėkitės, kad kita 1 serija kainuos šiek tiek daugiau nei senosios versijos 23 050 svarų sterlingų kaina.
Kuo ji skiriasi nuo paskutinės 1 serijos?
BMW kuria naują 1 seriją ant tos pačios gamybos platformos kaip X1 ir X2 visureigiai, taip pat Mini asortimentas, rašoma „Auto Express“. Tai reiškia, kad pirmą kartą 1 serija nebus varoma galiniais ratais – tokį išdėstymą mėgsta didžiausi jos gerbėjai.
Vietoj to, 1 serija bus varoma priekiniais ratais, todėl BMW galės atlaisvinti daugiau vietos salone ir bagažinėje, priduria žurnalas.
Pirkėjai turėtų tikėtis įvairių trijų ir keturių cilindrų variklių su turbokompresoriumi po variklio dangčiu, kurie bus suporuoti su automatine arba mechanine pavarų dėže, Evo pranešimus.
Greitesni M40i modeliai turėtų atsisakyti senojo modelio šešių cilindrų variklio, o ne itin suderintą keturių cilindrų variklį su turbokompresoriumi ir keturių varančiųjų ratų sistemą, tęsia automobilių žurnalas.
