Seni „Volkswagen“, „Ford“ ir „Nissan“ modeliai negali važiuoti su naujais E10 degalais
Daugelis automobilių, pagamintų iki 2000 m., yra nesuderinami su ekologiškesnio benzino tipu, kuris netrukus gali pasirodyti šalies kiemuose.
E10 degalų šiuo metu galima įsigyti kai kuriose Europos ir JAV dalyse
Danielis Leal-Olivas / AFP / „Getty Images“.
Kai kurie populiariausi Didžiosios Britanijos automobiliai negalės naudoti naujų ekologiškesnių degalų, kuriuos vyriausybė galėtų įvesti per ateinančius kelerius metus, kad pasiektų savo išmetamų teršalų kiekį.
The Transporto departamentas praėjusį mėnesį paskelbė, kad pradėjo konsultacijas, ar iki 2020 m. turėtų būti pradėtas naudoti E10 benzinas, švaresnė šiuo metu degalinėse parduodami E5 degalų alternatyva.
E10 benzinas laikomas švaresniu kuru, nes jame yra 10 % bioetanolio – kuro, kurį sudaro iš augalų išgaunamas cukrus. „The Independent“. pranešimus. E5 benzinas, kuris yra standartinis JK parduodamas benzinas, turi ne daugiau kaip 5% bioetanolio.
Šiuo metu E10 degalų galima įsigyti žemyninėje Europoje ir JAV, ir dauguma, bet ne visi, šiuolaikiniai automobiliai gali važiuoti jais.
Tyrimas, atliktas RAC fondas teigia, kad daugiau nei 600 000 automobilių, pagamintų iki 2000 m., yra nesuderinami su švaresnio kuro rūšimi.
Automobiliai, kuriuos labiausiai paveiks galimas degalų keitimas, būtų senesnės „Volkswagen Golf“ versijos, „The Daily Telegraph“. sako. Maždaug 28 066 iš šių automobilių negali važiuoti E10 benzinu.
Kiti populiarūs paveikti modeliai yra 15 785 „Nissan Micras“, 9 879 „Rover 25“ ir 8 947 „Ford Escorts“, praneša laikraštis.
Susisiekimo departamentas planuoja įpareigoti E5 klasės benziną įsigyti po to, kai 2020 m. bus pasiūlytas E10 įvedimas, tačiau „The Sunday Times“. sako, kad senesnio kuro atsargoms prireiks tik didesnės degalinės.
Nepaisant to, RAC fondo vadovas Steve'as Goodingas palankiai įvertino vyriausybės pasiūlymus.
Geros naujienos yra tai, kad didžioji dauguma mūsų keliuose esančių automobilių gali važiuoti E10, ir kad transporto sekretorius Chrisas Graylingas pripažino būtinybę apsaugoti senesnių transporto priemonių, kurios nesuderinamos su E10, naudotojus, sakė jis.
Tačiau Goodingas perspėjo, kad vairuotojus reikės informuoti apie tai, ar jų automobiliai gali juo naudotis [E10] nepažeisti.
Tuo tarpu Transporto departamento atstovas teigė, kad Vyriausybė sieks švaresnių degalų, kad sumažintų anglies dvideginio išmetimą, tačiau dėl to senesnių transporto priemonių vairuotojams neturėtų skaudėti į kišenę.
