2019 m. Ženevos automobilių paroda: 11 geriausių demonstruojamų automobilių
Retro EV, ikoniniai sportiniai automobiliai ir 11 mln. svarų sterlingų kainuojantis hiperautomobilis žavi gerbėjus Šveicarijoje
Dabar, kai duris atvėrė Ženevos automobilių paroda, vienas didžiausių automobilių renginių pasaulyje, apie naujus automobilius skelbiama gausiai ir greitai.
Aprašė Auto Express Kaip automobilių pristatymo židinys, Šveicarijos parodoje didžiausi pasaulio gamintojai visada pristato savo laukiamą techniką.
Parodai vykstant iki kovo 17 d., dar yra daug laiko, kol pasirodys įdomesni nauji modeliai ir beprotiškos koncepcijos.
Tuo tarpu čia yra 11 geriausių iki šiol paskelbtų automobilių:
Alfa Romeo Tonale
Tonale, pavadintas kalnų keliu Italijos Alpėse, yra naujas pradinio lygio visureigis, kuris bus po Stelvio krosoveriu Alfa Romeo serijoje, kai jis bus parduodamas 2020 m. pabaigoje.
Skirtingai nuo „Stevlio“, kurį galima įsigyti tik su įprastais vidaus degimo varikliais, „Tonale“ yra PHEV (įkraunama hibridinė elektrinė transporto priemonė). Treneris pranešimus. Tai reiškia, kad savininkai gali įkrauti automobilio akumuliatorių namuose arba naudodami greitąjį įkroviklį, kad transporto priemonė būtų maitinama vien akumuliatoriaus energija.
Jėgos pavara nėra vienintelė aukštųjų technologijų „Tonale“ funkcija. Viduje vairuotojai gauna 12,3 colio skaitmeninį ekraną už vairo ir 10,25 colių jutiklinio ekrano informacijos ir pramogų sistemą prietaisų skydelio centre.
Numatoma, kad kainos prasidės nuo 30 000 svarų sterlingų, Koks automobilis? sako.
Aston Martin AM-RB 003
Tiems, kuriems nepavyko gauti riboto eksploatavimo Aston Martin hiperautomobilio Valkyrie, pasisekė, nes britų markė paskelbė apie pigesnę versiją, vadinamą AM-RB 003 .
Panašiai kaip ir 2,5 mln Valkirija , AM-RB 003 bus beveik visas pagamintas iš anglies pluošto, sakoma automobilių naujienų svetainėje. Automobilių tyrimai . Elegantišką automobilio kėbulą ir važiuoklę patobulino „Red Bull Racing Formulės 1“ komanda, kad suteiktų pranašumą prieš pagrindinį varžovą „McLaren Senna“.
„Aston Martin“ pagamins tik 500 hiperautomobilių pavyzdžių, kurių kiekvieno kaina yra apie 1 mln. Klientų pristatymas turėtų prasidėti 2021 m.
Koncepcinis Audi Q4 e-tron
Per pastarąsias dvi savaites pasirodžiusi daugybėje dizaino eskizų, „Audi“ nuėmė dangčius nuo visiškai elektrinio Q4 e-tron koncepcijos.
„Q4 e-tron“ yra vidutinio dydžio visureigis, sukurtas remiantis nauja „Volkswagen“ tik elektra varoma MEB gamybos platforma. Treneris . Tai reiškia, kad jį pagaminti pigiau nei dabartinį Audi aukščiausios klasės elektromobilį, tiesiog vadinamą „Audi“. e-tron , todėl turėtų būti su pigesne kaina.
Po kabina yra 82 kWh akumuliatoriaus sistema, leidžianti vairuotojams nuvažiuoti iki 280 mylių, rašoma automobilių žurnale. Akumuliatorius yra prijungtas prie poros elektros variklių, po vieną ant kiekvienos ašies, kurių bendra galia yra apie 302 AG.
Užsakymai turėtų būti pateikti 2020 m., o kainos turėtų prasidėti nuo maždaug 50 000 GBP. WhatCar? .
Bugatti juodas automobilis
Jei 2,1 mln. svarų sterlingų kainuojantis „Bugatti Chiron“ jums yra šiek tiek per paprastas, VW remiamas prancūzų automobilių gamintojas išleido specialų hiperautomobilį vienam turtingam automobilių kolekcionieriui.
„La Voiture Noire“ (juodasis automobilis) yra specialiai sukurtas, autobuse pagamintas hiperautomobilis, pagrįstas „Bugatti Chiron“, pažymi. Evo . Nors jis turi tą patį 1 479 AG 8,0 l W16 variklį kaip ir Chiron, La Voiture Noire išorės dizainas buvo visiškai pakeistas.
Žurnale rašoma, kad nosyje dominuoja platesnės pasagos grotelės, greta didelės angos, sukuriančios labai atvirą priekinę dalį. Priekiniai žibintai taip pat yra pagaminti pagal užsakymą, sklindantys aukštyn ir virš priekinių sparnų po plonais, skaidriais lęšiais, todėl jie beveik išnyksta blizgančio anglies pluošto išorinėje apdailoje.
Kiek kainuoja Bugatti pagal užsakymą? Apie 11 mln. eurų (9,49 mln. GBP), maždaug 7,4 mln. GBP daugiau nei automobilis, kurio pagrindu jis pagamintas.
Ferrari F8 Tributo
Naujasis „Ferrari“ superautomobilis F8 Tributo oficialiai debiutavo Ženevoje, praėjus savaitei po to, kai Italijos automobilių gamintojas internete paskelbė anonsinius vaizdus.
F8 Tributo turi daug dizaino elementų iš 488 GTB, kurį jis pakeičia, įskaitant oro įleidimo angas už durų, raižytas galinių ratų arkas ir dvigubą išmetimo sistemą.
Naujajame modelyje panaudotas senojo automobilio 3,9 litro V8 variklis su dviem turbinomis, tačiau „Ferrari“ patobulino variklį, kad išvystų 710 AG, todėl F8 yra toks pat galingas kaip ir užkietėjęs riboto leidimo 488 Pista. Treneris .
Kainos ir oficiali išleidimo data dar nepaskelbti.
Honda e prototipas
Anksčiau žinomas kaip Miesto EV e Prototype yra futuristinis hečbekas, kuris turėtų tapti pirmuoju masinės gamybos elektriniu Honda modeliu ir konkuruos su BMW i3, kai bus pristatytas vėliau šiais metais.
Nors jo stilius primena originalų aštuntojo dešimtmečio Honda Civic, e prototipo pagrindai yra daug aukštesnių technologijų. Elektromobilį varo vienas elektros variklis, prijungtas prie galinės ašies, ir akumuliatorių sistema, kuri nuvažiuoja apie 120 mylių. Auto Express .
Kabina taip pat yra pažangiausia, jame yra penki ekranai, dengiantys beveik visą prietaisų skydelio plotį, priduria žurnalas.
Lamborghini Aventador SVJ Roadster
Galingiausias Lamborghini kelių automobilis rinkoje, Aventador SVJ, dabar galimas su nuleidžiamu stogu.
Aventador SVJ Roadster įgavo kupė radikalią išvaizdą ir 759 AG atmosferinį V12 variklį, kuris naująjį automobilį nuo nulio iki 62 mylių per valandą gali pagreitinti per 2,9 sekundės. Aukščiausia pavara .
Papildomas sulankstomo stogo mechanizmas taip pat turėjo nedidelę įtaką automobilio svoriui. „Aventador SVJ Roadster“ yra tik 50 kg sunkesnis už kupė, tai reiškia, kad jis turėtų atlaikyti taip pat, kaip ir jo brolis kietu stogu.
Bus pagaminta tik 800 „Aventador SVJ Roadster“ pavyzdžių, kurių kiekvieno kaina – 380 000 svarų.
Peugeot e-208
„Peugeot“ siekia iki 2023 m. visiškai elektriniu varikliu. Norėdama pradėti drąsią strategiją, bendrovė pristatė naujojo 208 hečbeko EV versiją.
Vadinamas e-208 , kompaktiškas elektromobilis yra varomas 100 kW galios elektros varikliu (kuris atitinka 134 AG vidaus degimo variklį), kuris yra suporuotas su 50 kWh akumuliatoriumi. Automobilių pirkėjas . Tai užtikrina 211 mylių atstumą tik elektra, o pirkėjai gali papildyti automobilio akumuliatorių 80% tik per 30 minučių, naudodami pakelės 100 kW greitąjį įkroviklį.
„Auto Express“ tikisi, kad „e-208“ salonuose pasirodys šią vasarą.
Pininfarina Battista
Italų dizaino ikona Pininfarina, kompanija, kurianti išskirtinę Ferrari Testarossa ir Lancia 037 išvaizdą, Ženevoje pristatė savo pirmąjį visiškai elektrinį hiperautomobilį.
Kompanijos įkūrėjo Battista Pinin Farina vardu pavadintas „hiper EV“ gali pasigirti 1900 AG galia, maždaug dvigubai daugiau nei F1 automobilio, o didžiausias greitis viršija 250 mylių per valandą. BBC sako.
Skirtingai nuo hiperautomobilių su vidaus degimo varikliais, kurie degalų ekonomiją keičia į visišką našumą, „Battista“ pirkėjams siūlo įspūdingą 280 mylių įkrovimą iš savo akumuliatoriaus sistemos, priduria transliuotojas.
Tačiau pažangiausios technologijos nėra pigios, o „Pininfarina Battista“ kainuos apie 2 mln. svarų sterlingų, todėl jis tiesiogiai konkuruos su „Bugatti Chiron“ ir „McLaren Speedtail“.
Polestar 2
„Volvo“ elektrinis antrinis prekės ženklas „Polestar“ sukėlė didelį ažiotažą po to, kai praėjusiais metais pristatė pirmąjį savo gaminį – riboto leidimo hibridinį sportinį automobilį. Dabar prekės ženklas debiutuoja su nauju modeliu, pavadintu Polestar 2, kuris atsisako pirmojo automobilio hibridinio variklio, skirto visiškai elektrinei jėgos pavarai.
„Polestar 2“ yra keturių durų sedanas ir yra sukurtas kaip didelės apimties elektromobilis, kuris konkuruos su „Tesla“ modeliu 3. Automobilis žurnalas.
Sedanas aprūpintas 78 kWh akumuliatoriumi, kuris vienu įkrovimu gali nuvažiuoti 311 mylių. Ši baterija siunčia energiją porai elektros variklių, po vieną ant kiekvienos ašies, kurie kartu gali pagaminti apie 402 AG ir 487 lb-ft sukimo momentą.
Riboto eksploatavimo pirmojo leidimo specifikacija turėtų būti parduodama vėliau šiais metais už 59 900 EUR (51 500 GBP). Evo . Po to kitais metais pasirodys pradinio lygio modelis, kurio kaina turėtų būti maždaug 40 000 USD (34 400 GBP).
Toyota GR Supra
Po pasaulinio debiuto sausį Detroito automobilių parodoje, naujos kartos Toyota GR Supra pirmą kartą pasirodė Europoje Ženevos parodoje.
GR Supra, be abejonės, vienas didžiausių automobilių pristatymų šiais metais, naudoja tą pačią anglies pluošto architektūrą ir 3,0 l turbokompresorinį variklį su šešiais varikliais kaip ir naujasis BMW Z4.
Tačiau japoniškas automobilis yra šiek tiek greitesnis nei vokiškas. „Toyota“ pakoregavo šešių cilindrų variklį, kad pagamintų 335 AG ir 362 svarų pėdų sukimo momentą, o tai padeda sportiniam automobiliui paleisti nuo 0 iki 62 mylių per valandą vos per 4,3 sekundės.
Vis dėlto norinčiųjų įsigyti automobilį laukia ilgas laikas. Bendrovė paskelbė, kad GR Supra jau išparduota 2019 m., o išankstiniai 2020 m. modelių užsakymai bus atidaryti artimiausiais mėnesiais. Variklis1 .
